Kurzbesuch in Hamburg

Ocean Diamond

Am 12. Mai legte sie ganz unspektakulär am Kreuzfahrt-Terminal in der HafenCity an: die Ocean Diamond, die vom Hamburger Reiseveranstalter Island Pro Travel jeweils in den Sommermonaten 2015 bis 2017 gechartert wurde. Die Ocean Diamond befährt bereits für eine kanadische Reederei seit 2012 arktische Gewässer und wurde dafür eisverstärkt, umfangreich ausgerüstet und renoviert. Jetzt kam sie direkt aus Südamerika.

Der Hamburger Reiseveranstalter Island ProTravel mit Sitz in Altona spezialisierte sich bislang auf Island-Individualreisen und hat jetzt eine neue Klientel entdeckt. Seine neu gegründete Tochter Iceland ProCruises möchte mit diesem kleinen, nur 124 Meter langen Expeditionsschiff die Vulkaninsel hoch im Norden den maximal 224 Passagieren zeigen. Insgesamt neun Häfen werden auf der Inselumrundung angelaufen. Die beiden Geschäftsführer Gudmundur Kjartansson und Ann-Cathrin Bröcker freuen sich, nach jahrelangen Vorbereitungen und Suchen nach dem passenden Schiff mit der Ocean Diamond ein robustes Expeditionsschiff gefunden zu haben, dessen Inneres jetzt nach und nach modernisiert wird.

Für den gebürtigen Isländer, aber seit Langem in Hamburg lebenden Kjartansson war der 14. Mai ein historischer Tag nicht nur für seine Agentur, sondern auch für Island. Erstmals befährt ein Kreuzfahrtschiff auch entlegene Ecken von Island, die andere Kreuzfahrtschiffe aufgrund ihrer Größe links liegen lassen müssen. Bröcker ergänzt: „Zum Premierenanlauf am 3. Juni werden wir in Reykjavik vom isländischen Premierminister, dem Bürgermeister und der Tourismusministerin mit großem Bahnhof erwartet. Schließlich sind wir das erste rein isländische Kreuzfahrtunternehmen.“

Am 14. Mai brach das Schiff vorerst einmalig von der Überseebrücke zum Törn nach Großbritannien und Irland auf, um anschließend zu Fahrten ab Reykjavik rund um Island und mit Abstechern nach Grönland auszulaufen. Der Preis: ab 945 Euro bei einer Drei-Bett-Belegung. Bislang buchten 1.400 Passagiere für 2015, was einer Auslastung von 65 Prozent entspricht. Den Hamburger Hafen wird die Ocean Diamond allerdings vorerst nicht wieder anlaufen.

Die Ocean Diamond wurde 1974 als Fährschiff in Norwegen gebaut, fuhr etwas über ein Jahr als „Fernhill“, bis Mai 1985 als „Begonia“. 1986 wurde das Schiff zu einem Kreuzfahrer umgebaut und fuhr bis 1989 als „Explorer Starship“, danach bis 2003 als „Song of Flower“ und ab 2004 als „Le Diamant“. 2012 wurde das Expeditionsschiff in „Ocean Diamond“ umgetauft und renoviert. Weitere Modernisierungen sind bereits angelaufen.

Wn