Schwerlastkräne heben die Einzelteile von dem SchiffUmdann an der Baustelle wieder abgesetzt zu werdenAm Mittwochmorgen begann die heisse Phase beim Bau der U-Bahn-Linie 4. Von dem am Vortag angekommenen Binnenschiff wurden die Einzelteile des noch namenlosen Tunnelbohrers am Kreuzfahrtterminal angelandet und von Schwerlastkränen auf bereitstehende Spezialtransporter umgeladen, um nach nur kurzer Fahrt an der zukünftigen Haltestelle Überseequartier wieder abgesetzt zu werden.
Die gesamte Schildvortriebsmaschine wird nach Abschluß des erten Tunnels wieder im Tunnel zurück in die HafenCity fahrenDer Zusammenbau wird knapp zwei Monate dauernDie Einzelteile des Bohrers werden dort zusammengesetzt, um dann im Sommer mit dem Schildvortrieb in Richtung Binnenalster zu beginnen.
